行驶途中，可以临时处置发动机的问题主如果水温过高。水温过高是什么原因不少，容易见到的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器问题、机油泄漏等。

假如车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是由于发动机过热。

发现问题后，应第一减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，要了解，水温过高，会致使活塞、缸壁、气缸、曲轴等的温度过高，机油变稀，失去润滑用途。若此时熄火，机件都处于膨胀状况，各配件间隙非常小，停机后会导致有的软金属掉落，有些甚至会导致粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时维持怠速运转，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，如此的后果是惨重的，或许会导致发动机缸体因为骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。正确的办法是：戴上手套，轻轻将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱重压降下来后，补充凉水或防冻液。

假如水箱漏水，而漏水口较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂、口香糖、麦芽糖一类的东西临时沾在漏水处，就能坚持相当大一段时间；或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干，然后熔化松香至漏水处堵塞住。进、出水软管破裂，破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好，如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

风扇皮带断裂，可把断了的皮带用铁丝串联扎好或使用开开停停的方法把车开走。

假如节温器不可以根据规定需要准时打开或打开不足，需要准时更换新产品，不可以准时更换新产品时，可将节温器临时拆除，绝不可以把存有问题的节温器放在水套出口处。

气门间隙调整螺杆滑扣致使气门间隙不按时，可以调整螺母上加装一个尺寸相同、厚度适合的垫片或螺母，以充分借助未滑扣部分调好气门间隙，这个时候机动车辆就能暂时行驶了。

假如行车时曲轴箱被弹起的石子击破，破洞较小时可用锡焊补，破洞较大时可用木塞堵住并加固，但应该注意木塞不适合塞进过长，以免碰撞运动机件。

曲轴箱缺少机油时，可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替用，待回到维修厂后，再彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。